SAIC-IVECO Aluminiumlegierung Feuer-Kampffahrzeug-Selbstladen
Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort:
China
Markenbezeichnung:
CXFIRE
Zertifizierung:
CCC, CE, EN, NFPA
Modellnummer:
SXF5181TXFQC200
Immobilienhandel
Mindestbestellmenge:
1 Einheit
Preis:
USD160,000-USD200,000
Zahlungsbedingungen:
T/T,L/C,D/A,D/P
Lieferfähigkeit:
1000 Einheiten pro Jahr
Spezifikationen
| Total Dimension: | 8780x2500×3720mm | Total Weight: | 18000Kgs mit voller Last |
| Chassis: | 4x2 SAIC-IVECO | Rated Power: | 287Kw |
| Cabin: | Einzelne Reihen-Kabine mit 2 Sitzen | Superstructure: | Geschweißte Struktur aus Aluminiumlegierung |
| High Light: | Feuerwehrfahrzeug aus Aluminiumlegierung,Selbstladendes Feuerwehrauto,Spezieller Feuerwehrwagen mit Garantie |
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Produktbeschreibung
SAIC-IVECO Selbstlade-Feuerwehrfahrzeug
- CXFIRE ist das erste Brandschutzunternehmen in China, das internationale Zertifizierungen bestanden hat, und seine Fertigungsstandards entsprechen den Anforderungen von ISO, CCC, CE, EN, NFPA. Als nationales High-Tech-Unternehmen besitzt CXFIRE derzeit über 300 Patente, darunter Erfindungspatente, Designpatente und Gebrauchsmusterpatente.
- CXFIRE exportiert jedes Jahr Hunderte von Feuerwehrfahrzeugen, und seine Hauptmärkte sind Europa, Asien, der Nahe Osten, Südamerika, Afrika usw. Seine ausgezeichnete Produktqualität und sein perfekter Kundendienst haben einen guten Ruf erworben.
1. SAIC-IVECO Selbstlade-Feuerwehrfahrzeug
1.1 Abmessungen:8780mm*2500mm*3720mm
1.2 Gesamtmasse bei Volllast:18000kg
1.3 Besatzungsstärke:2
1.4 Höchstgeschwindigkeit:90km/h
2. Fahrgestell
2.1 Hersteller:SAIC-IVECO in China
2.2 Antriebsform:6*4
2.3 Radstand:4700mm+1400mm
2.4 Fahrerkabine:Zweitürige Einzelkabine für 2 Personen, mit speziellem hydraulischem Lenkmechanismus
2.5 Nennleistung:287/2100 (kW/U/min)
2.6 Nenndrehmoment:1590/1200-1500 (Nm/U/min)
2.7 Getriebemodell:12-Gang-Schaltgetriebe
2.8 Kupplung:Einscheiben-, Trockenkupplung, Membranfeder
2.9 Nebenabtrieb:Nebenabtrieb mit voller Leistung
2.10 Tankvolumen:200L
3. Aufbau
| Nr. | Hauptkomponenten | Technische Parameter |
|---|---|---|
| 3.1 | Kabine | |
| 3.1.1 | Struktur | Einzelkabine mit 2 Türen |
| 3.1.2 | Sitze | 1+1, mit 3-Punkt-Sicherheitsgurt |
| 3.2 | Standardisierter Unterrahmen | |
| 3.2.1 | Material | Hochfeste Rechteckrohre aus Spezialstahl |
| 3.2.2 | Leistung | Der Flüssigkeitstank und der Unterrahmen sind über elastische Verbindungssitze verbunden |
| 3.3 | Geräteraum | |
| 3.3.1 | Material | Hochfeste Aluminiumlegierungsprofile (rostfrei) |
| 3.3.2 | Struktur | Aluminiumlegierungs-Schweißkonstruktion. Dachreling mit LED-Beleuchtung. Mit Aluminiumlegierungsleiter hinten |
| 3.4 | Rolltor | |
| 3.4.1 | Material | Aluminiumlegierungsprofile mit eloxierter Oberfläche |
| 3.4.2 | Struktur | Mit Regenrinne oben, Hebelstange, Schlossgriff, Zugband, zweipunktfixiertem Sitz, LED-Beleuchtung und Sensoren. |
| 3.5 | Trittbretter | |
| 3.5.1 | Material | Hochwertige Aluminiumlegierung |
| 3.5.2 | Struktur | 50cm Breite, belastbar bis über 300kg, rutschfestes Design, mit Doppelverriegelungsfunktion. Montiert an beiden Seiten des Geräteraums. |
| 3.6 | Aufbau-Elektrik | |
| 3.6.1 | Warnleuchte und Sirene | Langgezogene Warnleuchte und Sirene sind über der Kabine montiert. Die Steuerung ist in der Fahrerkabine installiert. |
| 3.6.2 | Blitzlicht | Montiert an beiden Seiten des Geräteraums |
| 3.6.3 | Außenbeleuchtung | LED-Leuchten sind an beiden Seiten des Geräteraums montiert |
| 3.6.4 | Dachbeleuchtung | LED-Leuchten sind an der Innenseite des Dachs montiert |
| 3.6.5 | Seitenblinker | Reihenweise gelbe Warnleuchten sind an der Seite des Geräteraums und an den Trittbrettern montiert |
| 3.7 | Hebesystem | |
| 3.7.1 | Marke | Optional |
| 3.7.2 | Modell | Optional |
| 3.7.3 | Hubkapazität | 14000kg |
| 3.7.4 | Ladezeit | ≤60s |
| 3.7.5 | Entladezeit | ≤55s |
| 3.7.6 | Max. Arbeitsdruck | 37Mpa |
| 3.7.7 | Durchflussrate | 1,4L/s (84L/min) |
4. Referenzbilder




