Rettungs-Luftplattform-Feuerbekämpfungs-LKW Sinotruk SITRAK 32m
| Overall Dimension: | 11500×2500×3900mm | Total Weight: | 20000Kgs mit voller Last |
| Chassis: | 4x2 Sinotruk SITRAK | Engine Power: | 203Kw |
| Cabin: | Einzelne Kabine mit 2 Sitzen | Superstructure: | Aluminiumlegierungs-geschweißte Struktur |
| Liquid Tank: | Optional | Water Pump: | Optional |
| Water Monitor: | 80L/s mit 70m Trieb-Strecke | Max. Working Height: | 32m |
| Rescue Basket: | 300kg veranschlagte Tragfähigkeit | Painting: | Rote Farbe von US PPG |
| High Light: | 32m Plattform-Feuerbekämpfungs-LKW,Feuerbekämpfungs-LKW Sinotruk SITRAK,32m Rettungs-Luftplattform-Löschfahrzeug |
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- CXFIRE, im Jahre 1963 gegründet, ist der größte Löschfahrzeughersteller in China, mit einer Jahresleistung von 1.000 Einheitslöschfahrzeugen jedes Jahr.
- Das Rettungsluftplattformlöschfahrzeug ist Großraumlimousine, die in der städtischen Feuerwehr und in den Industriegebieten benutzt werden. Die max. Arbeitshöhe ist 32 Meter und die Tragfähigkeit des Rettungskorbes ist 300kg.
1. Rettungs-Luftplattform-Feuerbekämpfungs-LKW Sinotruk SITRAK 32m
| Nein. | Haupteinzelteile | Technische Parameter |
| 1,1 | Modell | SXF5201JXFDG32 |
| 1,2 | Gesamtausmasse |
11500×2500×3900mm |
| 1,3 | Volle Lasts-Gewicht | 20000kgs |
| 1,4 | Zahl der Mannschaft | 2 (schließen Sie Fahrer) mit ein |
| 1,5 | Max. Speed | 90km/h |
| 1,6 | Kapazität | Optional |
| 1,7 | FeuerlöschpumpeStrömungsgeschwindigkeit | Optional |
| 1,8 | Feuermonitor | 80L/s Strömungsgeschwindigkeit, 70m Triebstrecke |
| 1,9 | Max. Arbeitshöhe | 32m |
2. Fahrgestelle
| Nein. | Haupteinzelteile | Technische Parameter |
| 2,1 | Hersteller | SINOTRUK |
| 2,2 | Modell | Optional |
| 2,3 | Laufwerksart | 4*2 |
| 2,4 | Achsabstand | Optional |
| 2,5 | Maschinenmodell | Optional (unter Verwendung der deutschen MANN-Maschinentechnologie) |
| 2,6 | Motortyp | Inline 6 Zylinder, turbocharged, inter-abgekühlter Dieselmotor |
| 2,7 | Nennleistung | 203Kw |
| 2,8 | Getriebeform | Manuelles Getriebe, 9 Vorwärtsgänge + 1 Rückgang |
| 2,9 | Zapfwellenantrieb | Vollmachtssandwichart, mit zusätzlichem abkühlendem Gerät |
| 2,10 | Kraftstofftankkapazität | runder Kraftstofftank der Aluminiumlegierung 200L |
3. Überbau des Luftlöschfahrzeugs
3,1 Kabine
- Struktur: Einzelne Reihenkabine mit 2 Türen.
- Sitze: 1+1, mit Sicherheitsgurt mit 3 Punkten.
3,2 standardisierter Unter-Rahmen
- Material: Hochfestes Rechteckrohr hergestellt vom legierten Stahl
- Leistung: Der flüssige Behälter und der Unterrahmen werden durch elastische Verbindungssitze angeschlossen.
3,3 Fach
- Material: Hochfeste Aluminiumlegierungsprofile (verrosten Sie nie)
- Struktur: Geschweißte Struktur der Aluminiumlegierung. Dachgeländer mit LED-Licht. Mit Aluminiumlegierungsleiter in der Rückseite.
3,4 Rollen-Fensterladen-Tür
- Material: Aluminiumlegierungsprofile mit anodisierter Oberfläche.
- Struktur: Mit wasserdichter Nut auf der Spitze, der Hebel-artigen Stange, dem Verschlussgriff, dem Zugbügel, örtlich festgelegten dem Sitz des Zweipunktes, DEM LED-Licht und den Sensoren.
3,5 Fuß-Pedale
- Material: Aluminiumlegierung der hohen Qualität.
- Struktur: 50cm Breite, Bär mehr als 300kg, Gleitschutzentwurf, mit doppelter Verschlussfunktion. Angebracht an den beiden Seiten des Faches.
3,6 Überbau-Elektrogerät
- Warnlicht und Sirene: 2 Warnlichter und Sirene werden über Kabine angebracht. Der Prüfer ist in das Fahrerhaus installiert.
- Rundumleuchte: Angebracht an den beiden Seiten des Faches.
- Externe Beleuchtung: LED-Lichter werden an den beiden Seiten des Faches angebracht.
- Dach-Beleuchtung: LED-Lichter werden am Innere des Dachs angebracht.
- Seitenanzeigelampe: Gelbes Inline-Warnlicht wird auf der Seite des Faches und der Pedale angebracht.
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