Tunnel-Rettung Feuerwehrfahrzeug mit CAFS-System Preis China Factory
| Dimensions: | 10300x2500x3700mm | Total Weight: | 18000Kgs mit voller Last |
| Chassis: | 4*2 | Engine Power: | 285Kw |
| Cabin: | Doppelkabine mit 6 Sitzplätzen | Superstructure: | Geschweißte Struktur aus Aluminiumlegierung |
| Liquid Tank: | Behälter des Wasser-1600L u. 400L A/B schäumen Behälter u. pp.-Material | Water Pump: | 50L/s@10bar |
| Water Monitor: | 20L/s@10bar mit 60m Trieb-Strecke | Smoke Exhaust System: | Überdruckwasser-Nebelart mit 50000 m-³ /h Verschiebung |
| High Light: | Tunnel-Rettungs-Feuerwehrwagen mit CAFS,Spezieller Feuerwehrwagen mit Garantie,Brandbekämpfungswagen aus China |
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1. Kurze Einführung in das Tunnelrettungs-Löschfahrzeug mit CAFS & Rauchabzugssystem
Das Tunnel-Löschfahrzeug ist mit einem Motor und einem Antriebssystem ausgestattet, das in zwei Richtungen fahren kann, ohne wenden zu müssen. Das Fahrzeug ist mit einem Überdruck-Wassernebel-Rauchabzugssystem und einem CAFS-Löschsystem ausgestattet, das effizient und schnell ist. Das Sauerstoffversorgungssystem der Kabine kann je nach Kundenwunsch zusätzlich konfiguriert werden.
2. Gesamtparameter des Löschfahrzeugs
| Nr. | Hauptartikel | Technische Parameter |
| 2.1 | Modell | SXF5171GXFSD20 |
| 2.2 | Gesamtmaß | 10300*2500*3700mm |
| 2.3 | Gesamtgewicht | 18000kg |
| 2.4 | Besatzungsstärke | 6 (inkl. Fahrer) |
| 2.5 | Max. Geschwindigkeit | 90km/h |
| 2.6 | Kapazität | 1600L Wasser & 400L A/B-Schaummittel. Flüssigkeitstank aus PP-Verbundwerkstoff |
| 2.7 | Löschpumpenleistung | 50L/s @ 10bar |
| 2.8 | Front-Löschmonitor | 20L/s Durchflussrate, 40m Wurfweite |
| 2.9 | Rauchabzugssystem | Überdruck Wassernebel Typ mit 50000 m³/h Verdrängung |
3. Spezielles Fahrgestell
| Nr. | Hauptartikel | Technische Parameter |
| 3.1 | Hersteller | CXFIRE |
| 3.2 | Modell |
Optional |
| 3.3 | Antriebsart | 4*2 |
| 3.4 | Radstand | 5500mm |
| 3.5 | Motor-Modell |
Optional |
| 3.6 | Motortyp | Reihen-6-Zylinder, Turboaufladung, Ladeluftkühlung Dieselmotor |
| 3.7 | Nennleistung | 285Kw |
| 3.8 | Getriebeform | Automatikgetriebe |
| 3.9 | Nebenabtrieb (PTO) | Hydraulische Kupplung PTO |
| 3.10 | Kraftstofftankinhalt | 260L |
4. Aufbau
4.1 Kabine
4.1.1 Struktur: Eine Doppelkabine und eine Einzelkabine.
4.1.2 Sitze: 5 Sitze in einer Doppelkabine und 1 Sitz in einer Einzelkabine.
4.1.3 Sicherheit: Dreipunkt-Gurtstraffer sind installiert.
4.1.4 Pressluftatmer-Einrichtung: Pressluftatmer-Halterungen sind an den Rücksitzen angebracht, und 6,8L-9L-Luftflaschen können untergebracht werden.
4.1.5 Innenausstattung: PTO-Schalter und Warnlichtschalter in der Kabine usw. installiert.
4.1.6 Beleuchtung: Originalbeleuchtung des Fahrgestells.
4.1.7 Trittstufe: Hochfeste integrierte rutschfeste Trittstufe.
4.1.8 Stauraum: Staukasten unter den Rücksitzen angeordnet.
4.1.9 Klimaanlage: Fluorfreie umweltfreundliche Klimaanlage.
4.1.10 Handlauf: Rutschfester Sicherheitshandlauf.
4.2. Hilfsrahmen
4.2.1 Material: Hochfester Spezialstahl.
4.2.2 Leistung: Der Flüssigkeitstank und der Hilfsrahmen sind durch elastische Verbindungssitze mit Drehmomentreduktionsleistung verbunden, was nicht nur die Flexibilität der Verbindung zwischen Rahmen und Tank erhöht, Verformung und Bruch des Aufbaus verhindert, sondern auch die Festigkeit des Aufbaus erhöht.
4.3. Gerätekasten
4.3.1 Material: Komplett aus hochfesten Aluminiumlegierungsprofilen gefertigt.
4.3.2 Struktur: Der Rahmen des Aufbaus ist eine komplett aus Aluminiumlegierung geschweißte Rahmenkonstruktion, und die Außenhaut besteht aus verklebten Aluminiumlegierungsplatten.
4.3.3 Dachschutz: Komplett aus Aluminiumlegierung gefertigt, mit Stroboskop-Warnleuchten und Außenleuchten außen und LED-Dachleuchten innen.
4.3.4 Leiterrahmen: Ein Satz multifunktionaler Leiterrahmen ist oben angebracht.
4.3.5 Hintere Leiter: Eine Aluminiumlegierungs-Sicherheitsleiter zum Dach ist auf der rechten Seite des Hecks angebracht.
4.4. Rolltor
4.4.1 Material: Leichte, hochwertige Aluminiumlegierung.
4.4.2 Struktur: Eine Ablaufrinne oben und eine Dichtungsleiste ringsum, die eine gute regen- und staubdichte Abdichtungsleistung aufweist.
4.4.3 Anordnung: Die Seiten des Gerätekastens und der hintere Pumpenraum.
4.5. Trittbrett
4.5.1 Material: Hochwertiges Aluminiumlegierungsprofil.
4.5.2 Struktur: Gesamtkonstruktion aus Aluminiumlegierungsprofil, mit einer Breite von 50cm und einer Tragfähigkeit von über 300kg.
4.5.3 Anordnung: Unter dem Gerätekasten und dem Pumpenraum.
4.6. Elektrisches System
4.6.1 Warnlicht-Warnung: Lange Reihe von Warnleuchten oben angebracht; Die Steuergeräte sind in der Kabine installiert.
4.6.2 Gerätekastenbeleuchtung: Es gibt LED-weiße Beleuchtungsstreifen auf beiden Seiten des Gerätekastens. Der Lichtschalter ist mit dem Rolltor verbunden.
4.6.3 Stroboskoplichter: Stroboskoplichter zur Warnung sind im oberen Bereich angeordnet.
4.6.4 Außenbeleuchtung: LED-Leuchten zur Beleuchtung sind im oberen Bereich des Aufbaus vorhanden.
4.6.5 Dachbeleuchtung: LED-Leuchten sind im Inneren des Aufbaus vorhanden.
4.6.6 Seitenblinker: Eingebaute gelbe Blinker sind an den Trittbrettern installiert.
5. Löschanlage
| Nr. | Hauptartikel | Technische Parameter |
| 5.1 | Löschpumpe mit CAFS-System | |
| 5.1.1 | Marke | CXFIRE |
| 5.1.2 | Modell | CB10/50G |
| 5.1.3 | Nenndurchflussrate | 50L/s @ 10bar |
| 5.1.4 | Vakuumpumpe | Elektrische Vakuumpumpe |
| 5.1.5 | Ansaugverfahren | Automatisch |
| 5.1.6 | Ansaughöhe | 7m |
| 5.1.7 | Ansaugzeit | ≤50s |
| 5.1.8 | Position | Heckmontiert |
| 5.2 | Front-Löschmonitor | |
| 5.2.1 | Marke | Optional |
| 5.2.2 | Modell |
Optional |
| 5.2.2 | Durchflussrate | 20L/s @ 10bar |
| 5.2.3 | Wurfweite | 40m |
| 5.2.4 | Position | Auf dem Tankdeckel |
| 5.2.5 | Steuerungsart | Fernbedienung |
| 5.2.6 | Horizontale Drehachse | -90°~+90° |
| 5.2.7 | Neigungswinkel | -20°~+45° |
| 5.3 | Flüssigkeitstank | |
| 5.3.1 | Kapazität | Wasser 1600L, Schaummittel Typ A 200L, Schaummittel Typ B 200L |
| 5.3.2 | Material | PP-Verbundwerkstoff und rostfrei |
| 5.3.3 | Struktur | 3 Mannlöcher; 1 Überlaufvorrichtung/Druckentlastungsvorrichtung; 3 Füllstandsanzeigen; 2 Schaummitteltank-Ablassventile; 1 Wassertank-Ablassventile. |
| 5.4 | Bedienfeld | |
| 5.4.1 | Struktur | Jedes Löschsystem wird von einer SPS gesteuert, und verschiedene standardisierte Steuermodule können ausgewählt werden. Schutzart IP56 |
| 5.4.2 | Position | Hinterer Pumpenraum |




